中国民航究竟啥水平?2017中国民航大数据揭晓-行走的葫芦爸
这两天葫芦爸迷上了一款叫做《航空大亨》的游戏,模拟建立和管理一家航空公司,操控游戏内的150款真实型号飞机和全球500个机场,在详尽的统计数据支持下,通过几十年的发展,成为全球最大的航空公司。虽然只是iOS平台上的一款单机手游,但从中也能对真实世界中航空公司经营、飞机性能和航线规划等探知一二,有兴趣的朋友可以在app store中下载。而今天,我想和大家分享一下2017年中国民航大数据。我国有多少航空公司?多少架飞机?我国最大的航空公司是哪家?我国民航发展和美国有多大差距?……
中国民航究竟啥水平?2017中国民航大数据揭晓-行走的葫芦爸

摘要

截止2017年12月31日,我国大陆地区共拥有公共运输类客货运航空公司50家,其中客运航空公司40家。拥有飞机3273架,相对2016年的2950架同比增长9.8%;相比2015年的2650架,增加了623架。

2017年,国内航司实际执飞航班428.8万班次,同比增加10.0%;实际投放运力688.1百万座,同比增加11.3%。国内航司新开直飞航线1392条,其中国内航线1131条,国际/地区航线261条。国内航司整体到港准点率77.9%,到达平均延误时长26.5分钟。

2017年,我国大陆地区民用航空有实际出港航班的机场227座,全年新通航机场11座。境内机场出港直飞航线共6654条,其中境内航线5439条,国际/地区航线1215条。

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海航787-9的四款功夫熊猫涂装

中国航司哪家强?

在机队规模上,南航拥有547架飞机,依旧是亚洲第一,世界第五,占国内飞机总量16.7%。

宽体机数量上,国航位居第一,波音747、787、777和空客A330共计109架,占国内宽体机数量30%。

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国航运营29架波音777客机

8家航司机队规模超百架,其中南航547架、东航487架、国航388架、海航210架、深航180架,厦航158架、川航132架、山航111架。天津航空和上海航空机队规模接近百架,分别为96架和95架。

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飞机制造商哪家强?

在中国民航全部3273架飞机中:

波音1568架,占比47.9%

空客1533架,占比46.8%

巴航工业111架,占比3.4%

庞巴迪32架,占比0.98%

航空工业25架,占比0.76%

中国商飞4架,占比0.12%

我国的民用飞机被波音和空客两大巨头牢牢垄断,在飞机总数上波音略领先于空客。但如果只考虑客机,则空客稍多,分别为1528架和1430架。

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涂装完毕等待交付国航的空客A350客机

小飞机

北美大约有2000架100座以下的支线小飞机,而我国只有172架,这其中包括(但不限于):

华夏航空:32架庞巴迪CRJ900

幸福航空:25架国产新舟60

多彩贵州航空:9架巴航工业E190

河北航空:6架巴航工业E190

成都航空:4架国产ARJ21

我国西部地广人稀,地面交通薄弱,而航空通达可以保障地方经济,也符合国防需求,因此支线航空大有发展空间。虽然表面上看我国小飞机数量与美国相比相差十几倍,但考虑到美国没有高速铁路,差距似乎就不会显得那么大了。

支线航空是指短距离、中小城市之间的非主干航线,使用的飞机一般是座位数在110座以下的小型客机,飞行距离在600-1200公里。

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和大家剁手最相关的货机

在货机市场,波音机队大幅领先空客:

波音:138架

空客:5架

按机型划分:

波音747:12架

波音777:26架

波音767:5架

波音757:30架

波音737:65架

空客A300:5架

按公司(部分)划分:

国货航:15架

中货航:9架

南航货运:14架

顺丰:41架(知道为什么顺丰这么快了吧)

圆通:8架

友和道通:5架

龙浩航空:3架

邮政航空:27架

金鹏航空:17架

中航货运:1架

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顺丰航空737、747、757、767货机让收快递成为我们的日常

准点率

2017年,国内航司整体到港准点率77.9%,到达平均延误时长26.5分钟。经历了6-8月的低谷期后,国内航司到港准点率持续走高,12月国内航司到港准点率91.3%,达到2017年的最高值,同比提高5.4%。

在主要航司中,天津航空到港准点率最高,达80.3%,平均延误时长24.3分钟。南方航空、东方航空则分别以79.6%、78.9%的到港准点率紧随其后。

相比2016年,2017年主要航司准点率排名中,天津航空保持第1;南方航空由2016年的第5名上升至第2名,东方航空由第8名上升至第3名、上海航空由第10名上升至第7名。

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中美PK

作为太平洋两岸的两个航空大国,全球10大航企中,美国占6席,中国3席。

美国航空:947架飞机

达美航空:860架飞机

美联航:743架飞机

美西南航空:695架飞机

中国南航:547架飞机

中国东航:487架飞机

天西航空:447架飞机

联邦快递:397架飞机

中国国航:388架飞机

在国家机队规模上,美国也处于绝对领先位置,数量是中国的2倍以上。两个国家国土相当,中国人口是美国的6倍左右,中国民航可以施展的空间还很大。

本文中使用的数据来自网易、飞常准等,葫芦爸整理。

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